【本報消息】置換新電動電單車和淘汰老舊柴油車資助計劃申請期已於今年三月先後結束，經分析後政府決定六月起再推出這兩項淘汰較高污染車輛的資助計劃，並分兩個階段接受申請，當中繼續要求車主淘汰老舊電單車並置換成新的電動電單車方可獲發放資助，連同豁免購買新車的手續費後，最高可獲8,800澳門元資助；淘汰老舊柴油車方面則新增一個資助等級，令資助金額由早前的2.5萬至11.5萬，最高金額增至15.5萬。

        政府公報周一刊登《淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃》和《淘汰老舊柴油車資助計劃》兩則運輸工務司司長批示，兩項資助計劃同樣分兩階段進行，第一階段申請期由本年6月1日至2024年5月31日，第二階段申請期由2024年6月1日至2025年5月31日。

置換電動電單車資助計劃第一階段資助對象為2010年12月31日或之前註冊或登記的老舊電單車車主，第二階段則為2011年1月1日至2013年12月31日期間註冊或登記，但不包括於周一或之後重新註冊的老舊電單車。

符合資格的車主向環保與節能基金提出申請，並收到獲批給資助的通知後，必須在165日內將其擬淘汰的老舊電單車送交至環境保護局指定地點存放，避免廢舊車輛造成二次污染，置換成新的電動電單車後方可獲發放定額資助。

申請經審查並獲批給後，可獲資助金額為3,500元，以及可同時獲豁免擬置換的新電動電單車的試驗號牌和首次註冊費用。按《交通事務局費用及價金表》，試驗號牌費用為900元，輕型電單車及重型電單車之首次註冊費用則分別為3,600元和4,400元；以淘汰一輛老舊電單車並置換為新重型電動電單車為例，獲資助和相關手續費用最高合共8,800元。

增設超過30噸貨車資助等級

淘汰柴油車資助計劃第一階段資助對象為2008年12月31日或之前註冊及登記的老舊柴油車車主，第二階段則為2009年1月1日至2013年12月31日期間註冊及登記，同樣不包括於周一或之後重新註冊的老舊柴油車。

符合資格的車主可向環保與節能基金提出申請，收到獲批給資助的通知後，必須在180日內將老舊柴油車確定運離本澳並向交通事務局申請取消有關車輛的註冊後方可獲發放資助，該資助計劃未有強制要求車主在淘汰舊車後購置新車。

計劃規定，資助金額是根據淘汰每一輛符合資格的老舊柴油車，按照有關車輛的分類及規格劃分資助等級，獲批給的資助金額由澳門元2.5萬元至15.5萬元不等；其中客車是按車輛座位數分為四個等級，九座或以下為三萬元，10至16座為七萬元，17至30座為7.5萬元，31座或以上8.5萬元。

貨車、客貨車及其他車輛則按車輛噸數劃分八個等級，車輛總重不超過1.9噸為2.5萬元，超過1.9噸但不超過5.5噸為四萬元，超過5.5噸但不超過10噸為5.5萬元，超過10噸但不超過13噸為6.5萬元，超過13噸但不超過16噸為八萬元，超過16噸但不超過24噸為10萬元，超過24噸但不超過30噸為11.5萬元，超過30噸為15.5萬元；對比去年同類計劃新增了超過30噸這一個等級，令最高資助額由11.5萬元升至15.5萬元。

為了鼓勵車主淘汰較高污染的老舊電單車或柴油車，進一步改善空氣質素及保障居民健康，同時鼓勵電單車車主有需要時置換新電動電單車，以提升電動電單車的普及率，助力落實「雙碳」目標，政府去年三月和九月先後推出兩項資助計劃，其中置換新電動電單車計劃今年3月31日結束，當局共收到1,822宗申請，至四月份初已接收1,457輛老舊電單車，共1,210輛新電動電單車完成登記；淘汰柴油車計劃於同月15日結束，共收到313宗申請個案，參與率約33%。

兩項資助計劃詳情可查詢環保局網頁（www.dspa.gov.mo）、微信公眾號或致電「環保熱線」2876 2626。