【本報消息】澳電與中國南方電網共同建設的第三條粵澳聯網220千伏聯絡通道（第三通道），以及配合第三通道興建的本澳迄今最大變電站北安變電站，將於周五投產，第三通道投產後將進一步提高本澳的用電穩定度，整體供電能力亦提升了55%。

        澳電邀請多家澳媒體走訪北安變電站，了解該220千伏變電站及第三通道的建設過程，澳電指北安變電站是本澳迄今為止最大的變電站，亦是在澳門首次採用一個半斷路器接線模式，該接線模式的特點是每一串線路由三個斷路器串接兩條母線供應兩回饋線，每一回饋線由兩個斷路器供電，合環運行，該接線模式的優點是在其中一條母線發生故障時，能够迅速把故障母線隔離，其間不會引起任何出線的停電；同時，若單個斷路器故障退出運行，也不會引起任何出線的停電。澳電指北安變電站建成後，倘在極端天氣的影響下有一條通道故障，另外兩個通道也可以滿足澳門基本的用電需要。

        澳電介紹，北安變電站採用了此接線模式供電，大大提高了供電的可靠度及運行調度的靈活度。站內集成了全球高標準的設備裝置，在擁擠的馬路下鋪設了13組高壓電纜，在特區政府各相關部門的支持下，澳電與施工方充分協作，最終克服各種不利因素，建成了澳門極具代表性的電力設施。

        根據澳電提供的數據，北安變電站室內低壓電纜鋪設總長度約71公里，比港珠澳大橋的55公里還要長16公里；施工所需絕緣氣體約5,000千克，處理氣體所需工時超過6,000小時；現場施工接線數量超過3,100根，接線數量比第二通道的蓮花變電站多50%；220千伏GIS部件木箱總數約600個，最大的木箱高約四米、長約4.85米，存放於僅700平方米的空間；220千伏GIS開關數量共131個，氣室超過580個，約500個氣室於北安變電站現場組裝，環境要求及控制相當嚴格。相比蓮花變電站，北安變電站的開關數量多50%，氣室數量多兩倍；220千伏之保護及控制屏櫃共91個，保護裝置103台，監控訊號超過6,000個，相關安裝及驗收用150天完成；北安變電站連接13組高壓電纜，共有五台220/110千伏180兆伏安的變壓器，三台220千伏80兆乏的電抗器，220千伏共有八串線路共15條饋線，110千伏共六段母線24條饋線，是目前澳電規模最大的變電站。

料可滿足本澳預測最高電力需求

      至於第三通道方面，通道於2018年在珠海啟動建設，第三通道及相關的220千伏北安變電站是粵澳合作框架協議的重點項目，也是聯通粵港澳大灣區的重要基礎設施項目。該項目由澳門220千伏北安變電站、珠海220千伏煙墩變電站及兩站間長約10.3公里的電纜組成，總投資約14億澳門元。

        粵澳兩地電力聯網始於1984年，澳電在廣東投資建設韶關發電廠，並通過110千伏輸電線路對澳門送電，此後，粵澳聯網電量規模不斷增加。目前，粵澳電網通過六回220千伏主供線路（220千伏珠河甲、乙、丙線和220千伏琴蓮甲、乙、丙線）及四回110千伏備用線路（110千伏拱澳AB線和110千伏南澳AB線）相聯。

        第三通道正式投產後，將形成「北、中、南」三通道粵澳供電格局，聯網的輸電能力進一步提升至170萬千瓦，可滿足「十四五」期間澳門地區預測最高電力需求及特區政府提出的供電通道「N-1」供電可靠性要求。

        配合國家實現「碳達峰」、「碳中和」的目標，澳電一直致力保持發電廠周邊的空氣質量，助力完善澳門的空氣質量檢測網絡。為實現「成為亞洲領先的能源服務供應商」的企業願景，澳電將繼續採取以清潔能源天然氣發電為主的本地發電策略，推動粵澳清潔電能新合作。澳電也將不斷加强智能電網的建設實現數字化轉型，包括逐步更換智能電錶、配合特區政府的電動車推廣計劃，完善電動車充電網絡和基礎設施等，協力打造澳門成為更加精彩多元的綠色活力之城。