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政府研設配額預約增澳車北上通行口岸
2023-03-09 22:29:27

 

 

        【本報消息】澳車北上惠澳政策今年元旦起正式實施,具備條件的居民可以為澳門單牌機動車申請進入廣東全境,但橫琴單牌車車主因無法同時申請澳車北上,且只能經橫琴口岸,澳車北上則只能經港珠澳大橋出入境;交通事務局解釋根據內地有關方面要求,首階段先以「一車一政策」方式實行,但粵澳雙方會適時評估,研究以配額預約形式逐步放寬澳門機動車通行口岸範圍。

        直選立法議員梁孫旭去年12月底就優化澳車北上政策向政府提出書面質詢,他在質詢中形容澳車北上是國家惠澳的重要政策,相信能為本澳居民到內地工作、學習和生活提供更加便利的條件,亦能夠為灣區發展增添不少活力。

        然而,坊間不明白當局為何不允許橫琴單牌車同時申請澳車北上,令到已取得橫琴單牌車的車主無法受惠澳車北上政策。此外,現時橫琴單牌車只能經橫琴口岸,而澳車北上則只能經港珠澳大橋出入境,梁孫旭指理解有關做法是要達到分流目的,避免對其他口岸造成通關壓力,但參考過往經驗,例如橫琴口岸早年曾因水浸需要暫時關閉車道,令橫琴單牌車車主無法駕車進出橫琴;近日又出現大塞車的情況,對居民出行造成一定不便。

        根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,當中要求進一步完善澳門單牌機動車便利進出橫琴的政策措施,研究擴大澳門單牌機動車在內地行駛範圍,他認為,從中可見理論上澳門機動車可以經所有具通行條件的珠澳口岸進出廣東全境。

將與內地溝通簡化申請流程

        交通事務局近日回覆該質詢時解釋,目前根據《廣東省關於澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》及內地相關單位要求,首階段會先以「一車一政策」方式實行,粵澳雙方將適時評估實施情況,並根據上述《管理辦法》的相關規定,研究以配額預約形式逐步放寬澳門機動車通行口岸範圍。

        本澳現有約十萬輛私家車,扣除兩萬多部已擁有兩地牌和橫琴單牌車的車輛,本澳有約八萬部車輛符合澳車北上申請資格;而局方官員二月初曾透露澳車北上申請情況相當踴躍,當時已收到逾2.2萬人申請註冊,每日預約通關名額亦由約600個增至2,000個。

        對於議員提到坊間有反映在澳車北上申請系統申請時,出現身份證件與填寫資料在系統中不對應的情況;交通局回應時指,現時澳車北上的申請是向內地相關部門作出,並由內地負責審批,局方將與內地相關部門溝通,反映有關簡化申請手續、流程及有關車牌辨識的意見。澳門居民現時只需透過澳車北上信息管理服務系統,便可一次提交各項內地相關單位所須申請資料,達至跨部門網上通辦。

        交通局並引述保安司司長辦公室就橫琴單牌車問題的回覆表示,橫琴單牌車的申請是向內地相關部門作出,並由內地負責審批。保安範疇部門將與內地相關部門溝通,反映有關簡化手續問題,令橫琴單牌車更加便民利民。

保險糾紛調解機制年內落實

此外,就建立粵港深澳四地的保險調解機制方面,交通局引述澳門金融管理局回覆表示,粵港深澳四地保險監管部門持續協調四地調解專責機構,建立「粵港澳深地區保險糾紛調解工作合作機制」,各方正對合作方案進行細則性商討,爭取於今年內落實。

另外,交通局亦回覆了直選立法議員李靜儀就新能源巴士安全性的書面質詢時,指現時兩間巴士公司已透過科技系統,實時監察新能源車輛行駛的電池運作情況。對於今年一月中旬一輛新能源巴士在營運期間起火,疑似車頂電池冒煙事件,交通局指事故後已即時要求有關巴士公司盡快提交事故調查報告,並要求兩間巴士公司對車輛維護、訊息通報等方面作出完善,同時,需持續加強巴士車長對嚴重事故的應對培訓,以及聯同相關政府部門定期舉行演習,提升工作人員的應變能力。

當局指涉事巴士公司在事故發生後,已即時停用相同型號的其餘車輛,並進行嚴格檢查,沒有發現同類異常情況,有關結果已在巴士公司網頁作出回應。新福利巴士公司二月初在公司網站公佈,針對1月13日晚上MT4路線增程巴士發生異常故障車頂「冒煙」,經過車廠和電池廠家派專業技術員到澳門現場分析故障發生原因,相信是電池箱中的內部突然熱失控導致。事發後,新福利已安排車輛進行安全設施全面檢查、保養,並與車廠及電池供應商協商優化,加強系統報警參數,加強值班監控及相關人員安全操作和應急處理培訓,確保乘客和車輛的安全。