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當局擬允外地注冊船隻來澳辦海上遊
2021-05-05 22:53:32

        【本報消息】政府將放寬海上客運船舶註冊港限制,允許在內地、澳門或香港任一地方註冊的船隻在本澳航行海上客運航線。海事及水務局預料,放寬後將有較多船隻尤其內地船隻來澳參與海上遊項目,有助本澳海上交通發展。

        行政會周三開會後舉行新聞發佈會,公佈三份行政法規草案。身兼行政會發言人的行政法務司司長張永春介紹,為配合澳門建設世界旅遊休閒中心,落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中提出「支持澳門進一步發展海上旅遊」、「探索開通澳門與鄰近城市、島嶼的旅遊路線」的政策方針,行政會完成討論修改海上客運行政法規,以促進海上客運的發展。

        海事及水務局局長黃穗文表示,現行法規規定船隻需要在停泊的其中一地方登記,例如往返港澳海上客運航線的船隻需要在澳門或香港其中一地註冊;目前珠江三角洲有很多不同的海上遊項目和交通客運,放寬措施是基於本澳發展大灣區的海上旅遊,相信可令澳門海上交通發展更好,法規自公佈翌日起生效。

        至於有否船公司有意在澳門開通新航線,黃穗文表示暫時未有,但經與船公司交流,了解到珠江東岸包括深圳、東莞等港口有興趣開設來澳航線,但暫時未收到申請。

黃穗文早前透露疫情下有船公司裁減一半人手,會上黃穗文再被問及船公司解僱員工的情況時補充,疫情發生後局方有不定期與相關船公司跟進經營、人員及船隻狀況,了解到相關船公司針對疫情發展,不斷調整人員策略,首先安排人員放無薪假、解僱非核心或非技術人員等。

相關船公司解僱的員工包括港澳和內地,船公司初階段承諾盡量保障本澳僱員的就職機會,並把本澳員工調到集團旗下公司,盡量把影響減至最少,但每間船公司情況不盡相同,局方只掌握大概趨勢及人員管理策略,具體要再了解。

        她指,當局不斷了解船公司是否能按合同及准照要求執行當下的工作,據了解目前解僱超過一半非核心的員工,海事局要求相關船公司開航時必須要有足夠人手逐漸恢復海上客運應該提供的服務。

明年將規管混凝土工場排污

        另外,行政會並完成討論《混凝土製造工業場所的空氣污染物排放標準及設施管理規定》行政法規草案,並建議於2022年3月1日起生效。張永春表示,法規針對混凝土製造工業場所在生產原料過程中可能引起的粉塵問題,訂定了這類場所須符合特定的空氣污染物排放標準,水泥及沙石等物料在裝卸、輸送、儲存及堆放時須遵守的規定。此外,場所須每六個月向環境保護局提交由獲認可機構發出之空氣污染物排放檢測報告。

環境保護局將負責監察有關場所的遵守情況。違反空氣污染物排放標準的規定,科澳門元10萬元至20萬元罰款;違反有關設施管理規定,科澳門元一萬元至10萬元罰款;違反有關提交檢測報告和監察規定,科澳門元一萬元至三萬元罰款。

        環保局局長譚偉文表示,目前全澳有八間混凝土廠,經日常巡查及測試,絕大部分場所的污染物排放達標,僅個別在設施管理需要加強或修改設施,法規已設過渡期,相信對業界影響不大。

法規訂定的空氣污染物排放標準參照中華人民共和國的國標,即污染物排放標準不可大於20mg/立方米,並有規定的檢測方法,他指,目前本澳至少有三間化驗機構,費用不算高,相信業界會較容易適應,這些檢測數據將定期在網站公佈。

政府2014年就制訂重大固定空氣污染源排放標準及完善監管制度完成了公開諮詢,並陸續公佈了減排法規,譚偉文形容針對這部份的空氣污染修法基本上做得「七七八八」,僅餘少部分如鍋爐等需制訂法規規管。