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九成電單車尾氣符合新排放限值標準
2021-06-29 22:59:52

 

        【本報消息】在用電單車尾氣排放限值將於星期四起收緊,環境保護局指目前超過九成電單車尾氣符合新的排放限值標準,但一些老舊和高污染電單車未必達標;當局會每年檢視車輛尾氣排放和行駛情況,檢討是否需要進一步收緊,以減少車輛尾氣排放,改善空氣質素。

        環保局局長譚偉文表示,新的電單車尾氣排放限值生效後,估計有超過九成在用電單車可符合新的標準,他並希望市民做好電單車維修,或改用零排放的電動電單車。對於改善流動空氣污染源的部署,他指當局每年都會檢視上一年的車輛尾氣排放量和車輛行駛情況等,作前期研究是否需要進一步收緊排放標準,以及需要收緊哪一類型的車輛。

        他續指,現時電單車方面有收緊的空間,因此是次主要調整排放一氧化碳和碳氫化合物的參數,達至減少排放尾氣,改善空氣質素;未來亦會從多個手段來控制流動空氣污染源,例如將柴油車、汽油車新車標準收緊至歐盟六,收緊油品標準等。

        至於使用電動車會否變相將污染源轉移至發電廠,譚偉文則指本澳電力主要向內地南方電網購買,亦有相關協議如用清潔能源,而澳門自身發電會採用天然氣作原料,排放污染度較低。

47個排水口排出生活污水

        早前公佈的澳門環境狀況報告指本澳局部沿岸水質長期欠佳,其中以內港、筷子基等區域水質量最差。譚偉文指當局委託的學術機構詳細研究,排查了全澳186個沿岸排水口,發現其中47個排水口有生活污水排出,形容並非少數,大部份涉及生活污水,即有部份污水未經污水處理廠直接排出,是造成沿岸水質不良的主因,與污水處理廠處理能力無關。

        他續指,由於渠網中合流系統區域的污水截流下水道長期處於滿流狀態,分流系統區域的雨水渠網因常有生活污水錯駁和非法排污等問題,導致大量污水未能正常地經污水管網進入污水處理廠處理,便直接經雨水排放口溢流至沿岸。

        針對47個發現污水排放口,當局會尋找根源做對應措施,包括截流將污水先經污水處理廠處理再排放,同時會在部份地區增設在地式的臨時污水處理設施,例如已優先開展近外港碼頭臨時污水處理設施項目,處理溢流的污水;針對內港和筷子基一帶,就會在水上街市海港樓側、25號碼頭附近和5B碼頭附近建造三個臨時污水處理設施。

        為未來城市可持續發展,政府會在人工島再興建一個較具規模的污水處理廠,回應社會發展需要。