【本報消息】位於港珠澳大橋人工島的港珠澳大橋澳門跨境貨物轉運站本月八日（下周二）開始營運，收費日前已經公佈，政府周三舉行講解會介紹轉運站運作。經濟及科技發展局指出，貨物轉運站開通後，兩地物流運輸可以海運、陸運雙軌並行，有助提升物流效率；有物流運輸業者認為轉運站收費合理，正積極與香港業界協調陸路運輸價格。有商界代表表示，轉運站填補了過去港澳之間貨運的空白，並可利用大橋運輸的時間優勢縮短貨運時間，但料大批量貨物仍然會經海路運輸。

        經科局周三聯同澳門海關、交通事務局以及負責轉運站營運服務的南光物流舉行跨部門聯合講解會，向物流運輸業界介紹轉運站的運作、服務、使用方式等，約120位業界代表出席。

        經科局對外貿易及經濟合作廳廳長陳詠達表示，香港一直是澳門最主要的貿易夥伴，八成貨物經香港運到澳門，兩地貨運物流關係密切。港珠澳大橋澳門跨境貨物轉運站開通後，兩地物流運輸可以海運陸運雙軌並行，產生互補作用，將可提升物流效率，進一步促進兩地貿易活動。新的運輸方式將為本地物流倉儲帶來機遇，陸路運輸的投入較低，期望本地業界把握機遇，提升管理、改進技術以應對新的挑戰，為業界乃至整個社會帶來正面的影響。

經科局介紹，轉運站位於澳門邊檢大樓東停車場南面，佔地16,125平方米，分為集裝箱轉運區、散貨轉運區（貨台）及辦公樓，全年每日24小時運作，採用「境內關外」模式，香港貨車不需入境澳門，已進行營業稅登記和預約的澳門營運貨車需辦理出境手續前往轉運站，回程時須辦理入境和海關清關手續，當局認為轉運站能夠縮短物流時間，使兩地貨物通關便利化程度大大地提升。

集裝箱轉運區設有兩台集裝箱正面吊運車，提供集裝箱吊運服務，並有冷凍櫃車充電位和貨車磅秤；由20個貨車泊位連裝卸貨台組成的散貨轉運區提供港澳貨車的貨物裝卸對接服務，使用服務需預約及預先繳付費用。同時，所有貨車駕駛員應確保在預約時段的首15分鐘到達貨物轉運站，每輛貨車僅限由一名駕駛員操作，不得乘載其他人員，兩地的駕駛員進入轉運站後要分別在指定劃分區域活動，禁止雙方在站內接觸。

為使貨物轉運更為省時快捷，政府將轉運站營運服務交由營運公司負責，由該公司人員負責貨物交接，收費表周一已刊登政府公報，經預約後集裝箱轉運服務每30分鐘收費，集裝箱吊運費為200澳門元；散貨轉運服務則每40分鐘收費，40呎或以上集裝箱貨物裝卸費1,100元，40呎以下集裝箱貨物裝卸費700元，其他貨車貨物裝卸費550元，如裝卸單件非常規包裝貨物或單件超過2.5噸的貨物每件收300元；如無提前預約收取費用將是原來的四倍。