【本報消息】經過一年多的施工和聯調聯試，珠海市口岸局周四公佈，拱北口岸主聯檢樓安全隱患改造工程已經完成，經珠澳兩地政府協商一致，拱北口岸主聯檢樓出入境大廳將於周五中午12時起恢復通關服務。

            根據資料，2022年珠海市口岸局公佈因拱北口岸舊聯檢樓建築物及消防設施存在安全隱患，故於當年七月起對拱北舊聯檢樓實施封閉改造，當時公佈預期工期約一年，施工期間旅客人士須經舊聯檢樓兩側的新廳通關。

雖然當時珠澳兩地仍然實施出入境防疫措施，通關需要持有效新冠核酸陰性檢測結果，但關閘拱北口岸作為本澳主要通關口岸，每日仍有大量居民和外僱需要經該口岸通勤往返兩地。當局隨後宣佈於同年八月五日實施包括關閘拱北口岸在內的珠澳口岸限次通關措施，限制通關人士每日只可經關閘口岸或青茂口岸進出境珠海一次，起初措施暫定為期一個月，但經四度延長至去年4月30日，隨著兩地防疫措施放開，內地於去年五月一日勞動節當日起不再實施限次通行，但有關工程仍在進行之中。

去年11月珠海市商務局官員曾透露拱北口岸舊聯檢樓的改造工程已施工完畢，爭取盡快完成設備聯調聯試工作，並與本澳商討開通事宜；至周四珠海市口岸局宣佈拱北口岸主聯檢樓出入境大廳於3月15日中午12時恢復通關服務。

據資料顯示，是次拱北口岸舊聯檢樓施工改造面積33,114平方米，涉及消防系統、給排水系統、強弱電系統、空調系統等安全隱患整改，以及外牆、地面、標識標牌等改造翻新；近日舊聯檢樓外圍的施工圍板已拆除，並正準備舉行投用儀式。

珠研大橋口岸通關分級分類查驗

            另外，珠海市舉行「用好管好港珠澳大橋行動方案」新聞發佈會，「澳車北上」和「港車北上」去年先後實施，珠海商務局副局長王偉指，自政策實施以來，珠海市商務部按照市政府要求積極聯同相關單位採取各種措施和手段，確保「兩車」通關順暢，現階段車輛單向驗放能力已提升到每小時900輛次以上，將繼續通過短、中和遠期措施，持續提升大橋口岸小客車通關效率，包括將改造現有貨車通道兼容應急驗放小客車，推動大橋口岸貨車通道增加客車驗放功能，在客流高峰期分流部分車輛至貨車通道通行，擴大小客車整體通行能力。

珠方亦將優化升級車輛通關「一站式」查驗系統，加快推進海關、邊檢聯合驗放實施「串」改「並」，進一步升級系統軟硬件和確保系統穩定性，實施電子車卡和光學車牌互補識別查驗，提升電子車卡射頻識別率等。

王偉又提到珠海將積極探索推動大橋口岸通關模式創新，包括積極聯同海關、邊檢部門研究建立大橋珠海口岸通關分級分類查驗模式，簡化對低風險、高頻次通關人員和車輛查驗流程，優化證件交驗方式；利用智能化、信息化手段，例如人臉、虹膜識別等方式，大幅提升通關效率。

            為充分發揮港珠澳大橋「一橋連三地」的優勢，主動對接高標準國際經貿規則，促進內地和港澳及國際市場和資源的聯動，珠海市於今年一月正式印發《珠海市關於2024年用好管好港珠澳大橋行動方案》，王偉指方案提出進一步完善大橋口岸通關設施和系統建設，提升通關便利化水平，推動大橋口岸通行「更順暢」；進一步加強大橋安全管理，完善應急處置機制，保障大橋通行「更安全」；進一步優化大橋口岸燈光、商業和停車等配套，為旅客提供「更好體驗」。

繼續開發「大橋＋」旅遊產品

            珠海公安局交警支隊副支隊長嚴小軒表示，目前周日下午和節假日最後一天下午返程期間，大量港澳機動車集中從港珠澳大橋珠海公口岸出境，經常引發出境通道交通擁堵，交警部門將評估大橋可能出現的出入境高峰時段，進一步優化外圍交通組織和警力部署方案，一旦發現車流激增，將採取遠端疏導、近端分流的管控措施，從源頭上削減集中出境的車流。

            港珠澳大橋旅遊已試運營約三個月，珠海文化廣電旅遊體育局副局長蔣毅表示，今年將繼續開發「大橋＋」旅遊產品，包括培育大橋研學教育精品線路，加強珠港澳青少年文化交流互鑒；引導文旅企業、景區景點推出大橋旅遊優惠產品，推出涵蓋住宿、餐飲、演出、船務等相關板塊的多種套餐組合產品，與大橋旅遊形成合力，希望帶動文旅消費，提高遊客過夜率。

她指，當局會積極通過多渠道多平台做好大橋旅遊宣傳推廣，包括對港澳居民，逐步掀起港珠澳大橋旅遊熱潮。珠海並計劃建立完善投訴快速處理機制，規範投訴辦理程序，回應大橋旅遊消費者的訴求，同時會加強大橋旅遊市場監管執法，依法查處打擊「不合理低價遊」和「黑社」、「黑導」等違法違規行為。