【本報消息】政府將再推出六個公共停車場泊車服務經營批給公開競投。政府公報周二刊登行政長官批示，位於關閘綜合體育場館、望廈體育中心、望德樓、台暉樓、和諧廣場及青茂口岸的六個公共停車場服務經營將公開競投，這也是政府繼今年五月份分兩批就12個公共停車場服務經營進行公開競投後，再推出六個公共停車場作公開競投。

政府公報周二刊登第252/2025號行政長官批示「關於為關閘綜合體育場館、望廈體育中心、望德樓、台暉樓、和諧廣場及青茂口岸的公共停車場公共泊車服務經營批給而作出公開競投」，是行政長官岑浩輝於11月28日作出的批示，並自公佈翌日起生效，相信負責管理公共停車場的交通事務局短期內將發出相關的公開競投公告。

        政府今年五月份已分兩批為12個公共停車場的服務經營作公開競投，並於10月份授權由運輸工司司長與承批公司簽署公證合同。今次第三批共六個公共停車場的服務經營批給期相信同樣會是六年，承批實體除了日常經營和管理外，還需要優化停車場設施，包括設置支援本地金融機構的無感支付和掃描支付系統，在電動車停泊區設置意外支援警報系統、安裝智慧燈光管理系統，以及泊車誘導連尋車誘導系統等。

22個公共停車場已設半小時收費

        交通局代表今年六月份進行第二批停車場競投開標時提到，政府會爭取今年內開展51個公共停車場泊車服務經營批給的公開競投，惟至今相隔多月才推出第三批公共停車場競投。

        「泊車難」一直是地少人多兼車多的澳門「老大難」問題之一，政府今年除相繼為公共停車場泊車服務作公開競投外，四月份望信樓停車場啟用時，就首度試行了按半小時計費模式，試行一個多月後再陸續推行至全澳多個公共停車場，截至12月初已實施按半小時計費的公共停車場數量已增至22個，輕軌公司也於本月初將媽閣交通樞紐停車場（輕型汽車及電單車）和媽閣交通樞紐重型客車停車場改為按半小時計費模式，相信該計費模式會再進一步推行至更多公共停車場。

        除此之外，月初立法會進行的運輸工務範疇施政方針辯論會議上，政府表示會利用14幅土地作為戶外停車場，並且會推行首15分鐘免費，其中三幅會爭取在本月底前開放使用，分別為台山嘉翠麗大廈原址、媽閣航海學校旁和路環打纜街，預計可合共提供194個私家車位及140個電單車位，部份車位會配置充電樁。

        另外，官員會上並進一步透露下階段將按市場規律研究停車場收費「封頂」制度，根據電單車、汽車泊車率動態調整；目前設有收費上限的公共停車場是供來澳外來車輛停泊的港珠澳大橋邊檢大樓東公共停車場，今年五月起已實施每24小時收費上限機制，根據新實施的收費機制，車輛每連續泊車12至24小時則只收取12小時的泊車費用，即120澳門元，而少於或視為等於11小時則按每小時（或不足一小時）10元的泊車費用計算，超過24小時後，再按上述作累計。

街邊泊位長度分階段增至5.5米

        政府多年來著力增加公共停車場以增加泊位，但街邊泊位始終較停車場方便，尤其電單車駕駛者仍較習慣停泊在街邊泊位，目前全澳71個公共停車場中有59個設有電單車泊位，但有立法議員發現當中44個停車場泊車率低於50%，15個低於10%，政府就擬在短期內通過市場機制調整，針對使用率較低的停車場推出優惠措施，以經濟誘因鼓勵駕駛者將車輛泊入停車場內，相關工作將於短期內啟動，但因涉及泊車規章的修改，需逐步推進。

        街邊的咪錶泊車位方面，目前咪錶只可接受澳門通卡及銀聯「閃付」卡的支付方式，仍未支援掃描支付等方式而被市民詬病多時，政府亦透露短期內將推出咪錶招標，將設立多元支付方式；而目前現時為公共道路的收費泊車位提供管理及保養服務的合同期將於明年10月9日結束。

        在街邊泊車位設置方面，鑒於本澳近年七人車及電動車等車型較大的私家車數量上升，政府已計劃分階段將全澳街邊的私家車泊位長度由現時的五米增至5.5米，但因地方所限部份車位長度可能只能增至約5.4米。同時，當局今年也將多個較狹窄地點的電單車泊位由「直泊式」改為「斜泊式」，以回應各道路持份者意見。