【本報消息】為配合推進今屆特區政府提出的大型公共建設項目，以及近年公佈的法律法規等，特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃（2020-2040）》第一次修改草案，並由周一起公開諮詢60日；運輸工務司司長譚偉文表示，草案優化了城市空間結構，調整土地用途規劃，為多元產業、創新發展及區域聯動提供堅實基礎，有利澳門對接國家發展戰略，更好地發揮自身的定位和獨特優勢，提升城市整體競爭力。

土地工務局在公開諮詢期首日上午舉行總體規劃修改草案介紹會，向立法議員、公共部門代表，以及城市規劃委員會委員等介紹修改草案內容。

譚偉文致辭時表示，為更好融入和服務國家發展大局，配合特區政府重要施政目標，總體規劃主要因應兩大部份作出修改，一方面是配合推進大型公共建設項目，包括澳門國際綜合旅遊文化區、澳門科技研發產業園及澳門珠江西岸國際航空運輸樞紐（港）；同時，也因應近年公佈的相關法律法規，以及研究項目等作出更新。特區政府高度重視社會各界對總體規劃修改的意見及建議，期望透過公眾諮詢令方案更符合社會發展需要。

會上顧問公司介紹，為配合重大工程項目的用地需求，促進「1＋4」產業多元發展，並同時結合上位規劃、法律法規、行政長官公告和批示，以及研究項目等最新情況一併作出考慮，「總規修改草案」提出相應的修改內容涉及規劃規章、技術報告和13張規劃圖。

C區土地改劃為公用設施區

其中澳門國際綜合旅遊文化區擬重點規劃建設澳門國博文化館（暫名）、國際當代美術館（暫名）、澳門國際表演藝中心（暫名），建議預留新城B區西側土地以及新城C區土地作為相關建設用地，為此C區土地將由居住區及商業區改劃為公用設施區，B區西側則維持現時的公用設施區。

澳門科技研發產業園重點規劃建設兩大園區，建議將新城E1區西側的土地及氹仔偉龍馬路的土地作為相關建設用地，為此E1區西側土地的居住區建議改劃為商業區，偉龍馬路土地由居住區改劃為工業區。

另外，是次亦需因應澳門國際機場的最新擴建範圍，調整相關範圍，以配合強化國際機場航空港角色，至於澳門國際機場橫琴前置貨站已明確於橫琴合作區建設，以加強澳琴在航空物流領域的聯動發展，但不涉及是次修改範圍。

草案同時修改了發展定位和人口預測，因應十五五規劃提出不斷彰顯澳門「一中心、一平台、一基地」作用，推動澳門經濟適度多元發展，同時支持澳門打造國際高端人才集聚高地，修改內容包括將「國際高端人才集聚高地」納入城市發展定位；同時因應2023年公佈的2022-2041年人口預測，2040年預測總人口由原來的80.8萬人修改為約78.3萬人。

此外，橫琴澳方口岸區及相關延伸區第二階段及第三階段區域亦納入規劃範圍，並劃作公共基礎設施區，珠海市拱北口岸東南側相關陸地和海域，即俗稱的「V型」地段，相關範圍亦納入規劃範圍作為綠地或公共開放空間區，鄰近土地由商業區改劃為綠地或公共開放空間區；同時基於澳門半島和新城A區之間的水道維持作為水道，是次修改會對相關土地範圍及規劃分區界線作出調整。

是次修改還因應澳門歷史城區保護及管理計劃、第四批不動產評定及古樹名木保護名錄，更新發展條件圖並修改文遺保護內容。交通運輸方面亦因應配合深化澳琴互聯互通、強化「硬聯通」建設，並考慮到整體交通運輸系統優化，尤其是輕軌和道路網絡，更新綜合交通規劃示意圖，增加構思中的輕軌走線。

綜合是次總規修改草案就大型公共建設項目提出的修改內容，草案將原有城市結構佈局的「產業升級」的區域改為「多元產業」發展。

諮詢期至8月27日，期間當局將舉行三場公眾諮詢會以及一場社團專場。根據《城規法》諮詢結束後工務局會負責後續分析及編製工作，並在再次聽取城規會意見後編製最終報告，供行政長官作出決定，而有關的修改會以補充性行政法規核准。至於其他不涉及修改的部份會維持已核准的「總體規劃」內容。