【本報消息】政府周五起分階段重鋪關閘廣場至友誼圓形地一段有誼橋大馬路路面的瀝青，工程將安排於晚上八時至翌日早上七時施工，日間路面可全線行車，晚上再實施有限度通車以減低對交通的影響；工程將採用保質期由過往兩年提升至四年的新型瀝青，並會即刨即鋪，較大噪音的刨刮路面工序會安排在晚上八至11時進行。因應國慶黃金周，9月28日至10月8日期間將暫停施工，並爭取在11月5日大賽車舉行前完工，預計工期為34個工作夜。

        市政署和交通事務局周四舉行新聞發佈會，公佈將由9月22日起分階段於友誼橋大馬路及周邊道路進行路面重鋪工作，工程判給金額約2,300萬澳門元。對於路面重鋪為何不選擇在暑假期間進行，市政署道路處處長梁振榮解釋，全澳的道路工程不只重鋪路面，由年初至暑假本澳已有內港南雨水泵站和連勝馬路下水道等工程正在施工，政府經評估全澳交通狀況後，安排工程在晚上施工以舒緩對交通的影響。

        他又補充指出，現時招標最快至少需時三個月，一般則需要約半年時間，工程在年初制訂後還需要與交通局溝通，並需向各個諮委會諮詢，得到共識後再訂立實施方案，署方已盡最快的速度執行維修工作並盼望社會理解。

路面已明顯損毀及起伏不平

        市政署道路處職務主管謝駿雄表示，友誼橋大馬路及周邊，包括關閘廣場、馬場北大馬路及友誼圓形地等路段屬北區主要交通幹道，且有大量工程車及旅遊巴等重型車輛使用，多年未有大範圍重鋪，路面已有明顯損毀及起伏不平，影響行車安全。

        市政署將於周五晚上起分階段重鋪路面，工程將刨刮舊瀝青路面，並使用新型瀝青重鋪，新鋪面厚度為六厘米。新型瀝青材料性能及設計標準均較舊瀝青高，能有效提高路面耐用性，尤其新型瀝青設計有效提高路面摩擦度，本澳一些道路亦已試用新型瀝青重鋪，以減少出現坑洞、推移、鬆散、開裂等不良情況，提升行車安全，且抗噪性能較佳，能有效降低行車噪音，路面亦較平整，可提高行車體驗舒適度。

        梁振榮補充，過往的瀝青路面的保質期為兩年，新的瀝青路面保質期為四年，強調新瀝青保質期由兩年提升至四年並不代表四年後便就需要重鋪，署方預計將有八至10年壽命，期間不需要重鋪。

        市政署又指為減少對市民及交通影響，工程將安排於晚間八時至翌日早上七時期間施工，較大噪音的刨刮路面工序則於晚上八至11時進行；較低噪音的重鋪瀝青工序則會在深夜時段進行。施工期間，除施工路段須臨時封閉外，其餘路段保持有限度通行。工程亦會採取即刨即鋪方式，即當晚工程完成後翌日已可即時開放通車，對日間交通不構成影響。

如受天氣影響工期或會延長

        工程會首先會在9月22日至27日及10月9日至11日重鋪關閘往友誼圓形地方向的一段馬場北大馬路，隨後於10月12日至17日重鋪往友誼圓形地方向一段友誼橋大馬路，10月17日至30日就會重鋪對面行車線即友誼圓形地往關閘方向的一段；10月31日至11月5日就會重鋪友誼圓形地的路面，但有關工程可能受天氣因素等影響，工期可能延長。

交通局協調處代處長程凱健表示，工程期間局方將按施工進度，分階段在施工期間實施臨時交通管制措施，包括有限度通車和封閉交通，以及巴士改道或停用巴士站，受影響的巴士站錯開停用，不會多個巴士站同時停用。有關措施會以有限度通車為優先考慮，但施工至道路交滙處，會限制車輛轉向以便工程進行。而施工和臨時交通安排將因應實際情況（如天雨等原因）而可能調整，建議市民留意局方最新之交通資訊，並留意並遵從警方現場指揮。

市政署指有關重鋪路面工程計劃早前亦向市政諮詢委員會及社諮會介紹，並獲兩個委員會認同應盡快展開重鋪以保障行車安全。市政署及交通局同時呼籲駕駛者留意有關交通安排，署方亦會密切監督工程進度，著力做好協調工作，要求承建商盡早完成工程，減少工程對交通和道路使用者的影響。