【本報消息】澳門輕軌公佈，輕軌氹仔線延伸至媽閣站的所有列車測試已順利完成，輕軌氹仔線服務將自今年12月8日起延伸至媽閣站，標誌輕軌正式連通氹仔與澳門，當日媽閣站往氹仔碼頭方向的首班列車將於當天早上六時半開出。

        根據《澳門特別行政區公報》公佈第188/2023號行政長官批示，澳門輕軌股份有限公司將自2023年12月8日起增加輕軌票價區間，以配合未來輕軌線網延伸及車站增加。每個涉及媽閣站往來海洋站，以及橫琴站往來蓮花站的跨海段，在計算車站數目時需視作兩站收費。優惠人群的票務待遇繼續保留。屆時乘客乘搭全程的一般單程票車資為澳門幣12元。

        隨著輕軌媽閣站主體建造工程於今年初完成，當局也隨即開始列車測試工作，測試期間沿西灣大橋下層通道分為三個階段進行，第一階段為媽閣站及西灣大橋下層通道，第二階段將延伸至海洋站，第三階段為全線範圍，期間並陸續對列車及行車系統進行更新，完成三個階段的列車測試工作後，於八月中旬開展輕軌氹仔線的列車及系統總測試，以及預試營運等相關工作。

        至上月公共建設局在輕軌東線動工儀式的新聞稿中披露，輕軌氹仔線延伸至澳門媽閣站的測試工作及預試營運已於日前順利完成，並已移交輕軌公司，計劃在年底前開通。輕軌媽閣站啟用後，輕軌氹仔線將由氹仔海洋站通過西灣大橋下層通道，連接至媽閣站，成為本澳首條跨海輕軌。

        設於西灣湖景大馬路的輕軌媽閣站毗鄰已落成啟用的媽閣交通樞紐，在輕軌延伸至媽閣站後交通樞紐將會集巴士總站、輕軌站、的士站、旅遊巴上落客區和停車場於一身。

開通後單程票最低消費六元

        經過多年建設的輕軌氹仔線於2019年正式開通，全長約9.3公里，共設11個車站，起止點分別位於氹仔海洋和氹仔碼頭，覆蓋氹仔市中心的主要住宅區、舊城區及旅遊區，串連本澳海、陸、空三個重要口岸。目前輕軌氹仔線一般單程票價按乘搭站數介乎六元至10元，如以電子預付卡支付則為三元至五元。延伸至媽閣站後，少於或等於三站一般單程票為六元、四至六站為八元、七至九站為10元，最貴的車資則為10至12站需支付12元；持輕軌通、澳門通或特惠單程票則收三至六元，至於持學生的輕軌通或澳門通的車資則由1.5元至三元。

        公建局早前曾表示，今屆政府按照《澳門陸路整體交通運輸規劃2021-2030》有序推進輕軌系統「一站三線」建設，即預計於2024年前完成氹仔線延伸至媽閣站、2025年前完成石排灣線和橫琴線，以及爭取2028年完成東線工程。目前除輕軌氹仔線延伸至澳門媽閣站在下周五開通外，石排灣線及橫琴線正有序施工，正按明年完工及開通的目標推進。

        待輕軌東線建成後，本澳輕軌總長度會增加至約24公里共21個車站，大大提升輕軌網絡覆蓋範圍及客流量，屆時公交覆蓋率估計將會由現時約3.3%增加至16%，日均運載量約13.7萬人次，達到特區政府提倡公交出行的策略目標。