【本報消息】市政署計劃於舊澳氹大橋以西至融和門之間，建造總面積約六萬平方米的南岸海濱綠廊第二期，項目設計以親子遊樂、休閒康體、親水景觀為功能空間的三大主軸，為市民提供一個多項能的海濱康樂休閒場所，同時完善城市沿岸景觀；項目爭取今年底動工，預計工期兩年。不過根據目前的設計方案，綠廊未有與第一期的觀音像海濱休憩區相連，署方解釋是因相關地段或有其他設施，因此先開展可施工部分，並已規劃擴闊兩期之間的孫逸仙大馬路行人路，以綠化帶分隔人車，市民屆時可以步行往返。

            市政署周三向傳媒介紹澳門半島南岸海濱綠廊第二期設計方案，整體設計概念遵從澳門城市總體規劃在景觀方面的指引性原則，佈局劃分不同功能分區，以無障礙海濱休閒步道及單車徑貫穿全區主要動線，海濱休閒步道闊至少五米，單車徑長約1,300米，來回線各寬四米，一圈總長約2,600米。為最大化使用休憩區用地，單車徑部分以架高設計，同時可提供更多遮陽空間。

署方介紹，整個片區將透過山丘起伏的微地形設計，在增加綠化及遮蔭同時，融入兒童遊玩空間，引入適合不同年齡層的新穎遊樂設施，例如坡度攀爬區、鑊形滑梯、空中天橋等為遊樂區豐富層次及空間趣味性。於區內較寬闊的區域設置親子腳踏車場，有條件提供較長的路線，全長250米；車道設計將參考澳門東望洋跑道，家長小童可一同遊玩人力腳踏車，也設有幼兒訓練區及幼兒挑戰區的平衡車場，供較幼齡兒童使用。

廣場新春可作爆竹煙花燃放區

休閒康體功能將包括球場區、健身區、綜合滑板場及多功能廣場，其中多功能廣場位於整個區域的主入口位置，鄰近旅遊塔，設有親水表演舞台、旱噴泉廣場及景觀棧道，廣場空間可舉辦活動及支援美食節舉行，於農曆新年的特定日子亦可劃為爆竹煙花燃放區用途。

廣場旁之綜合滑板場配合功能需求，利用了山丘起伏的設計，同時單車租借室及公廁等設施等亦可隱藏在地形下；另外，亦設有五人足球場、籃球場及練習場的球場區；康體區則有大眾健身區、平衡障礙區、長者及傷健共融區等，供不同需要的人士舒展身心。

設計方案建議利用休憩區沿海特點，設置不同的觀水空間，包括中央廣場及眺望台，上層平台可連接單車橋；下層為多用途空間、商業空間及戶外親水平台。區域東端設置餐飲空間及眺望平台，並會於合適沿岸位置設釣魚區。與此同時，綠廊內將設有輕食餐飲空間、小賣亭及自動販賣機、戶外用餐桌椅以及公廁等配套設施，分佈於區內合適地點。

為讓市民更方便到達，方案建議於休憩區北側新增一條臨時道路，由現時觀光塔街進出，連通到休憩區各主要和次要出入口，同時配備約80個路邊泊車位、適量的電單車位及大巴落客區。

下期海濱綠廊擬延至航海學校

至於項目預算，市政署道路渠務廳廳長何萬謙解釋，由於項目的細部結構等設計仍未完成，聽取工務等其他部門和使用者的意見後，或會再有細化調整，需待有最後施工圖則後，才有具體招標方案和造價預算，強調署方會堅守「應使則使」的原則，亦會聘請第三方公司評估項目價格是否合理。

目前設計方案未包括觀音像至舊澳氹大橋以東的地段，令綠廊未有與第一期的觀音像海濱休憩區相連，何萬謙表示，經與規劃部門溝通後，相關地段或會有其他設施，為避免重覆建設，署方決定先開展可施工部分，並已規劃擴闊兩期之間的孫逸仙大馬路行人路，以綠化帶分隔人車，屆時市民能步行往來兩期之間。

何萬謙透露，按工務部門規劃，未來媽閣交通樞紐將有行人天橋通往海岸，下期海濱綠廊亦計劃由融和門延伸至媽閣航海學校等範圍。

現時舊澳氹大橋以西的土地用作停泊巴士和旅遊巴，何萬謙表示，已就項目與交通局溝通，該局需要對停泊區的泊位重新規劃，騰出部分位置；規劃地段上現時設有自由波地，他表示擬先在靠近大橋一側開展工程，建造球場等設施，方案亦已就防洪防災等諮詢規劃部門，未來或會適當升高海岸堤圍。