【本報消息】為配合內港南雨水泵站及下水道第三期工程，鄰近內港6號A碼頭、6號A2碼頭及6號B碼頭前的一段比厘喇馬忌士街將鋪設雨水箱涵，周二起開始新增工程圍封範圍，目前媽閣往返十六浦車道都有多處正在進行施工，收窄了部份行車線，令路況更加複雜，有駕駛者反映指工程令交通高峰時段塞上加塞。

        為解決內港區地勢低窪而存在的水浸問題，繼內港北雨水泵站及箱涵渠工程後，政府去年11月底亦啟動了內港南雨水泵站及下水道工程，工程範圍涉及比厘喇馬忌士街、河邊新街、火船頭街、司打口、新馬路及巴素打爾古街等。

政府將工程分為三期，但部份工期會有重疊，目前正處於三期都在施工的時期，媽閣往返十六浦的車道上的工程可謂是遍地開花，除了多處道路都被圍封行車線並由兩線變為一線或需繞道行駛外，路況也變得頗為複雜，路段的部份巴士站亦要停用，不但令駕駛者感到不便，亦令以公交出行的市民需要多走一段路才能乘搭巴士。

周二最新封圍封的地方位於比厘喇馬忌士街，而原先於內港6號碼頭及5號C碼頭前的一段比厘喇馬忌士街已於今年六月開始圍封，主要涉及鋪設雨水箱涵工程，現因應工程推進新增6號A碼頭、6號A2碼頭及6號B碼頭前的一段道路需要圍封，首日已見有工程車輛進駐並正開始開挖路面，受圍封影響，該處道路大多僅剩下一線行車道。

魚欄盼盡快完工減影響

比厘喇馬忌士街是駕駛者平日由媽閣往十六浦方向慣常使用的其中一條行車道，平日河邊新街巴士專道實施期間，一般車輛都要繞經該處往十六浦，目前巴士專道因工程暫停實施，但仍有不少車輛會經該處行駛。

該處沿途有多個魚欄商戶，往常都會就近停泊車輛以上落貨，有魚欄員工指出，工程對沿路的商戶上落貨做成不便，目前會盡量調節上落貨時段或地點，希望工程盡快完成重開道路，減輕對商戶的影響，亦避免了魚欄上落貨時對交通和居民造成的不便。

有司機則表示，過往媽閣往十六浦方向每逢上下班高峰時段行車都已經非常緩慢，今年該處道路有多處地方開始施工後，交通高峰時段更是塞上加塞，尤其傍晚下班高峰時段，曾經需時約半小時才能由媽閣到達十六浦。

根據政府工程資料，內港南雨水泵站及下水道第一期工程主要在內港南邊比厘喇馬忌士街5號B碼頭地段建造雨水泵站及預留污水處理設施的結構平台，工程佔地面積約2,200平方米，工期460工作天，目前預計明年七月竣工，建成雨水箱涵渠及雨水泵站後可將內港一帶的雨水經雨水箱涵渠收集及再經雨水泵站抽升排出海。

        第二期工程內容為由河邊新街近航海學校至比厘喇馬忌士街新建雨水泵站之間建造雨水箱涵、雨水下水道及污水下水道，長度約450米，工期550工作天，首階段工程已於今年二月開展，由比厘喇馬忌士街向河邊新街方向推進，預計2024年第四季完工。

第三期工程包括在比厘喇馬忌士街與火船頭街交界處的休憩區建造污水泵站，工程佔地面積約160平方米，已經開始施工；此外，政府原先設計會由新建的雨水泵站至火船頭街與新馬路交界處一帶建造雨水箱涵、雨水下水道及污水下水道，長度約800米。

不過，早前公建局回覆審計署的審計報告時披露，當局原擬在巴素打爾古街及火船頭街建造直徑1.4米雨水管將內港北與內港南排水系統連接，以便將內港北雨水分流至內港南的排水系統，但經考慮工程對交通影響，將改在海邊新街建造一條直徑1.2米雨水管道連接至新馬路現有排水系統，將由新馬路流向內港北的雨水分流至內港南的排水系統，目前第三期工程合約竣工期為2025年6月。