【本報消息】交通局上年10月公佈擬調升七個公共停車場的泊車收費，其中青茂口岸停車場收費已於隨後的12月調升。周一的立法會口頭質詢會議上議員指坊間普遍認為加價時機不合適，要求政府說明加價理據；運輸工務司司長羅立文表示，目前只調整其中一個公共停車場的泊車收費，其餘停車場仍在研究，並強調是次是「調整」收費、不認同「加價」的表述，強調公共停車場自2015年和2016年調整收費後，已多年沒有調整收費。

            羅立文認為公共停車場每隔一段時間調整收費屬正常，又以自己購買藥材和剪頭髮為例，指近日都有調升費用，且商家調整收費前不會諮詢消費者；對於議員提到交通局未就加價建議諮詢市民，在諮詢交通諮詢委員會時亦未獲委員一致同意；羅立文回應時強調相信居民不會支持調升費用，因此「諮詢（居民）意見無意思」，且交諮會委員來自本澳不同社團，已具一定代表性。

            同樣列席會議的交通事務局局長林衍新則指出，青茂口岸停車場調整收費後，泊車比率由88%降至83%，附近青洲坊停車場則由47%升至51%，認為數據反映有關調整有成效；調整後青茂口岸停車場門外等候泊位車輛阻塞街道情況也有改善，達到了既平衡各停車場使用率，亦不影響民生。

            對於議員提出政府擱置餘下六個停車場的加價安排，羅立文指其餘停車場的收費調整仍在研究中，當局會聽取社會意見，並解釋加價方案同樣調升晚間泊車費，是因現時定價夜間收費為日間一半。

會上也有議員再次提議停車場收費按每半小時甚至是每15分鐘收費，羅立文指會研究，但強調沒有承諾會推行，又解釋停車場屬長期停泊之用，而街邊咪錶泊位則屬短期停泊用途。