【本報消息】全澳多處咪錶出現故障周日進入第三日，負責管理的科陽泊車管理有限公司表示，截至周日中午約有700多部咪錶恢復運作，佔初步發現有故障的900部咪錶中六成左右，該公司預計仍然需要三天時間搶修，所有咪錶才能正常使用；至於事故原因仍在調查中。雖然故障期間在咪錶位泊車不屬違泊，但事件導致不少車主泊車後仍然感到不安，擔心會被誤會違泊而遭抄牌。

        據了解，全澳多處咪錶由上星期五早上八時半開始出現故障，科陽泊車派出工作人員搶修至周日步入第三天，也僅恢復了700多部咪錶的正常運作，該公司目前主要集中人手恢復泊車率較高的區份的咪錶，至於位處較偏遠、泊車率較低的地區、路環等地方的咪錶仍有待處理。

        記者周日發現本澳市區不少主要街道周邊的泊車咪錶已能運作，但並非同一條街所有咪錶都已被修復，如高士德大馬路以南的高地烏街咪錶已能使用，但以北的咪錶下午仍在進行更新修復中。

另外，部份介乎美副將大馬路與雅廉訪大馬路之間道路的咪錶，仍然處於顯示屏等內部裝置被拆走的狀態，也有一些咪錶仍然處於「黑屏」，亦有咪錶裝置被套上有科陽泊車標誌的「禁止泊車」膠袋。

        有車主表示，泊車後發現咪錶仍未恢復正常使用，令其泊車後感到不安，雖然當局已經表示在系統故障期間，於咪表位內的車輛不屬違泊，但仍然擔心萬一被視作違泊後出現「口同鼻拗」，難以證明泊車時無法繳費。

市民批評修復時間太長

        也有車主認為，雖然咪錶故障變相令車主可以免費泊車，但就降低了泊車率較高地區的車輛流轉，認為搶修至第三日全澳咪錶仍未能全面恢復正常運作，批評泊車公司修復工作耗時太長，作為全澳咪錶的唯一服務供應商，這種服務質素甚不理想。

        科陽泊車表示，初步發現出現故障的咪錶有900多部，預料最遲在星期三才能完成多處咪錶修復工作，又解釋由於搶修過程中發現部份咪錶只能投幣使用，未能使用澳門通等電子繳付功能，系統後台需要時間作更新，並需再派員到未能使用澳門通功能的咪錶進行更新程序，所以復修時間較原先預計的時間長。

        至今科陽泊車仍在調查出現多處咪錶故障的原因，並指該公司留意到事發當日有大量數據「谷爆」後台，需要咪錶生產商查明，又不排除事件涉及黑客入侵，也不排除會報警追究；交通局已要求科陽泊車最遲在本月17日提交報告，並須採取措施避免同類故障發生。

        科陽泊車在2004年成立，2016年投得全澳兩區公共咪表車位設立及經營，並於同年五月起投入服務，合同期為七年，兩份標書的基準回報金金額合共1,720萬元，政府亦規定中標公司需要把全澳泊車咪表更換為可同時接受兩種或以上電子貨幣付費方式；根據該公司網站，截至2020年6月該公司運營管理全澳1,113台智慧停車咪錶，共計一萬多個路邊智能泊車位，同時經營管理本澳多個室內公共停車場。