【本報消息】第69屆澳門格蘭披治大賽車結束，身兼大賽車組委會協調員的體育局局長潘永權在總結時表示，整體賽事運作暢順，四日共有7.6萬多人次入場，較過去兩年多，收益約3,400多萬元，預算1.8億元，認為今屆大賽車總體達到組委會的目標及預期。至於周末兩個正賽日有數名車手因意外需要送院，他指車手主要是擦傷，除還有一位車手經小手術後仍需留院觀察外，其餘車手已無大礙無需留院。

        因應入境防疫措施，由中國以外地區抵澳需到酒店進行醫學觀察，有傳媒關注是否有車手因隔離期而未能參賽，潘永權指根據近日資料顯示，約有五至六名車手未能出賽，但認為未有對整體賽事構成太大影響；由於車手無需向組委會提供酒店住址，因此未能掌握車手是否身處醫觀酒店，並稱個人聽聞有約三至四名車手在醫觀酒店內。至於有關情況會否影響車手參與意欲，他則表示對車手明年再度來澳參賽意欲充滿信心。

        來年大賽車將進入第70屆，潘永權表示，正聽取不同意見作綜合考慮，強調舉辦賽事目的是希望吸引更多澳門居民、車迷及旅客觀看。

格電因意外第二回合延至周日

        今屆大賽車周末進入正賽後不時發生意外，安全車頻繁出動，甚至出現紅旗終止比賽的情況；其中受到撞車事故影響賽道安全，原定上周六舉行的澳門格蘭披治電單車—第54屆大賽第二回合延至周日舉行，即今屆七項賽事的第二回合比賽都在周日上演。

        相隔兩屆後東望洋跑道再次上演格電賽事，在自由練習和排位賽中均有出色表現，第三度來澳出戰的38號芬蘭車手哥達摩雖然從桿位出發，但因起步表現未如理想而一度跌至第四位，不過他後來逐步收復失地搶佔頭位，並一直以首位返回終點奪得冠軍，55號德國車手達查得第二，32號葡萄牙車手莫萊斯成為季軍。

        焦點賽事四級方程式大賽第二回合壓軸登場，但起步不久便有車手失控撞欄，大會出動安全車帶領兩個圈，復賽後爭取賽事三連冠的11號本澳車手梁瀚昭在葡京彎前向首位的3號香港車手謝咏霖採取進攻，但未能成功，第四圈時更被8號本澳車手鄭頴聰在文華東方彎附近成功爬頭，隨後再有戰車失控大會要再度出動安全車，賽事至第六圈復賽，鄭頴聰再在文華東方彎附近成功搶得頭位，並憑車速進一步拉開與後車距離，最終以超過五秒的優勢奪得首個冠軍，謝咏霖得第二，梁瀚昭得第三。

        相隔兩屆再有海外車手出戰的GT盃，在上周六第一回合奪冠的77號德國車手晏高起步後在文華東方彎被99號瑞士車手馬些路搶佔領先位置，但馬些路駛至髮夾彎後未有轉右直衝緩衝區，隨後因有戰車在劏狗彎壞車需要移走，大會出示黃旗並出動安全車帶領戰車群前進，安全車離開賽道復賽後，雖然10號瑞士車手莫他拿爭取在僅餘的最後兩個圈向晏高發動進攻，但均未能成功，最終以獲得亞軍，季軍是11號香港車手亞歷山大，晏高繼2014和2015年後再次取得賽事冠軍，成為三屆澳門GT盃冠軍。

東望洋大賽四車手受傷需送院

        東望洋大賽—TCR亞洲挑戰賽第二回合賽至最後一圈時出現嚴重意外，賽事在紅旗下立即結束；在賽事首回合奪冠的26號澳門車手蘇沙在次回全排頭位起步，賽事到中段時因發生事故大會出動安全車，並於最後一圈復賽，但因黃旗期間戰車群之間的距離已經拉近，車手在最後一圈亦把握機會爭取更好成績，惟就在復賽後不久便發生意外，排第二的28號香港車手盧思豪在轉入文華東方彎後失控撞欄，高速下後來駛至的戰車亦收掣不及撞到盧思豪，事故中多架戰車受損，四位車手送院，盧思豪的戰車更撞至車頭和車尾均損毁嚴重，大會隨即出示紅旗終止比賽，事故中他兩邊下肢受傷，送院治療後已經出院。大會按照事故前一圈的成績，蘇沙再次獲得賽事冠軍，盧思豪得亞軍，季軍是3號香港車手甄卓偉。

        房車盃—CTCC中國汽車場地職業聯賽第二回合按上周六首回合前列車手排名倒轉起步，因此在首回合奪冠的79號英國車手侯夫排在較後位置起步，但他很快便進佔較前位置，而賽事至第三圈時因事故出動的安全車，亦有利侯夫拉近與前車的距離，復賽後侯夫進佔第二位，並力追首位的19號中國車手張志強，而張志強在侯夫的進攻下守住以冠軍衝次，侯夫得亞軍，季軍是58號中國車手高華陽。

大灣區GT盃第二回合由9號中國車手梁嘉彤由頭帶到尾，連續兩個回合奪得冠軍，79號中國車手羅開羅得亞軍，季軍同樣是中國的車手謝安。路車挑戰賽第二回合由本澳車手包攬頭三甲，冠亞季為25號陳子夏、1號黃云龍和5號李振圖。