【本報消息】根據特區政府透露的最新消息，青茂口岸所有工程預計可於四月完成，保安範疇其後將進行聯調聯試與通關壓力測試等工作。青茂口岸通關後，將成為粵澳第五個陸路口岸，規劃上用作輔助關閘口岸分流旅客，並將實施24小時通關，採用「合作查驗，一次放行」通關模式，以自助通關為主，僅供行人通行，不設車輛通關。至於具體通關日期仍待澳珠兩地政府完成商討，以及中央政府批准後，預料今年下半年能夠實現口岸通關。

        為緩解關閘口岸通關壓力，兩地政府透過《粵澳新通道合作框架協議》，選址位於青洲何賢紳士大馬路及鴨涌馬路交界，即原南粵批發市場所在位置興建青茂口岸，當中青茂口岸澳門側聯檢大樓及粵澳名優產品博覽中心綜合體已於 2019年五月動工，目前主體工程已基本完工，大樓亦已掛上澳門特區區徽和「青茂口岸澳門邊檢大樓」的大字，外牆餘下部份工程正在進行。

        青茂口岸工程去年同樣受到新冠肺炎疫情影響出現延後，延至今年上半年完成，保安司司長黃少澤日前被問及新通道進展時，引述工務範疇提供的信息指，青茂口岸的所有工程預計可於四月完成，保安範疇部門將開展設備的裝設和調試工作，並會聯同珠海相關部門進行聯調聯試及通關壓力測試，預料需時數月。

        保安當局早前透露已採購100條「合作查驗，一次放行」自助通道設備，黃少澤形容當局在人手配備和科技設備上作出了充分部署，治安警察局亦已在青茂口岸邊檢附近設置了警司處分站，配合將來青茂口岸實施24小時通關。至於青茂口岸的具體通關日期，黃少澤指仍待澳珠兩地政府完成商討，以及中央政府批准後，預料今年下半年能夠實現口岸通關。

北區四口岸功能將輔助互補

        根據立法會土地及公共批給事務跟進委員會2019年跟進青茂口岸的報告書顯示，政府曾介紹青茂口岸設計日通關流量為20萬人次，不設車輛通關，日後北區共有四個邊境口岸，以關閘為中心，西面有青茂口岸和珠澳跨境工業區口岸，東面有港珠澳大橋人工島澳門口岸；各口岸在功能上有分工或者側重，其中青茂口岸規劃上用作輔助關閘口岸，分流旅客，交通規劃上與廣珠城軌實現行人便捷接駁，乘搭珠海城軌站的旅客及本澳居民使用青茂口岸會更為便利。

        澳門側聯檢大樓樓高20層及有兩層地庫，地面層及一樓用作的士站及上落客，二、三樓為出入境口岸，四、五樓為政府出入境部門的辦公樓層，六至八樓為粵澳名優產品博覽中心，將交由廣東南粵集團管理，九樓以上樓層將交由財政局分配其他政府部門辦公之用。地庫兩層為公共停車場，設有超過350個私家車位和200個電單車位。

        由於青茂口岸設計為輔助關閘口岸，故未有預留空間給旅遊巴士及賭場巴士停泊，兩者只能在大樓內即上即落，不准泊車。政府日後將建議團體或其他擬乘坐旅遊巴士或賭場巴士的旅客，盡量使用其他口岸出入境。

        為配合青茂口岸落成啟用後的行人配套設施，政府已規劃興建一座行人天橋，由青茂口岸邊檢大樓接駁至舊驗車中心和前民政總署苗圃地段及青洲坊公共房屋地段，橫跨青洲何賢紳士大馬路。工程已於2019年底展開，根據建設辦網站顯示，預計竣工日期為今年四月。該行人天橋將設置升降機、扶手電梯及樓梯，目前現場可見主要的天橋結構已經完成。

        為解決鴨涌河臭味問題，政府同時展開了鴨涌河綜合整治工程，包括在澳門及珠海側的截污及雨水排放工程、清淤護岸工程、河口水閘泵站工程、景觀工程、邊防設施修復工程、垂直防滲工程、供澳管線保護工程以及澳門雨水管線遷改工程，整治鴨涌河的水質以達至不黑不臭之目標。工程同樣於2019年五月展開，預計竣工日期為今年三月。