【本報消息】內港南雨水泵站及下水道工程第二期周一起展開，早上10時起近河邊新街一段比厘喇馬忌士街會封閉交通，河邊新街往十六浦方向的巴士專道會暫停，原本停靠河邊新街貨倉巷和凱泉灣兩個巴士站的巴士線會改停附近的媽閣和豐順新邨巴士站，政府預料工程無可避免會對周邊交通造成壓力，呼籲公眾留意相關交通措施，提早出門及盡早規劃行程。

        受工程影響而要封閉交通的一段比厘喇馬忌士街，是平日在時限性巴士專道實施期間，私家車和貨櫃車等非巴士車輛左轉繞道的必經之路，該路段現因應工程需要將由2月13日早上10時起封閉禁止車輛通行，因此，往十六浦方向、介乎比厘喇馬忌士街和司打口的一段河邊新街巴士專道亦會暫停，開放一般車輛通行，但其他路段的巴士專道會維持，預計相關封閉交通措施暫時至今年6月10日。

        為保障工程期間的交通流轉，在工程開展時，車輛可取道貨倉巷右轉到凱泉灣巴士總站臨時開通的車道，再左轉往比厘喇馬忌士街，而鹽巷近比厘喇馬忌士街的一段行人路已降低高度，方便車輛行經。而經貨倉巷左轉入另一邊的比厘喇馬忌士街則會改變行車方向，方便碼頭及相關商戶車輛出入。

兩巴士站早上10時起暫停用

        乘搭巴士的居民需要注意，周一早上10時前仍使用原有的巴士站點上落，但10時起原本停靠「河邊新街/貨倉巷」和「河邊新街/凱泉灣」兩個巴士站的巴士路線亦需改停其他巴士站，其中1、2、5、5AX、10、10A、26、MT4、N3和11號會改停靠「河邊新街/媽閣」站，6B、18、21A、55、71及特班車71S則會改停靠「河邊新街/豐順新邨」站，9號巴士雖會改道行駛但停靠站點則不變。

        為解決內港區地勢低窪而存在的水浸問題，繼內港北雨水泵站及箱涵渠工程後，政府去年11月底亦啟動了內港南雨水泵站及下水道工程，工程範圍涉及比厘喇馬忌士街、河邊新街、火船頭街，第一期工程主要在內港南邊比厘喇馬忌士街5號B碼頭地段建造雨水泵站及預留污水處理設施的結構平台，工程佔地面積約2,200平方米，工期460工作天，預計2024年第二季完工。

        第二期工程內容為由海邊新街近航海學校至比厘喇馬忌士街新建雨水泵站之間建造雨水箱涵、雨水下水道及污水下水道，長度約450米，工期550工作天，首階段工程會於周一開展，由比厘喇馬忌士街向河邊新街方向推進，預計2024年第四季完工。

第三期工程內容為在比厘喇馬忌士街與火船頭街交界處的休憩區建造污水泵站，工程佔地面積約160平方米，此外，亦會由新建的雨水泵站至火船頭街與新馬路交界處建造雨水箱涵、雨水下水道及污水下水道，長度約800米，工期650工作天，預料於2025年第一季完成。

交通高峰期貨車勿進出碼頭

        交通局表示，一般工程按慣例會先易後難，影響交通較少的工程會先行，隨著工程推進，工程涉及的約一公里內港道路將分階段封閉及陸續收窄，由於工程在交通繁忙的多路交匯處施工，三期工程的工期亦有重疊，會無可避免地對周邊交通造成一定壓力，並對市民出行造成不便，此外，沿工程施工路段有不少貨運碼頭及商戶，也難免對碼頭運作及商戶營商造成影響。

為做好相應安排，公共建設局、交通局、海事局已緊密協調，其中在施工方面，已協調各公共事業機構同步進行管線遷移和建造，避免日後出現路面重複開挖的情況；在可行情況下會加快工程進度，儘量減少工程帶來的影響；交通局協調交通改道及臨時遷移巴士站等，並與警方保持緊密溝通，適時派員對周邊交通作出疏導；海事局亦呼籲內港貨運業界注意相關工程的資訊和施工安排，配合工程的進展適當調整業務安排，倘有條件應盡量避免貨車在交通高峰期進出碼頭，以減少工程期間對貨運業務的影響及減輕區內交通壓力。

        每當出現特大漲潮或漲潮及強降雨同時出現時，內港低窪地區容易出現水浸，政府分析除了內港地處低窪，系統排水能力不足，排水口受阻外，海水亦會經沿岸沙井、電纜坑等設施倒灌入陸地，並沿現有海堤滲入；待整項內港區排水系統整治工程完成，建成雨水箱涵渠及雨水泵站後，內港一帶的雨水會經雨水箱涵渠收集及再經雨水泵站抽升排出海，將有望舒緩相關路段的水浸問題。

        往屆政府曾提出在內港興建擋潮閘解決颱風風暴潮問題，早前政府到立法會介紹擋潮閘仿真結果和防災減災工程時，運輸工務司司長羅立文表明會留待內港南雨水泵站及下水道工程2025年上半年完成後，政府再決定是否興建，意味今屆政府將不會啟動興建擋潮閘。