【本報消息】輕軌氹仔線服務將於周五起延伸至輕軌媽閣站，首班跨海輕軌列車將於當天早上六時半在媽閣站開出，首班抵達媽閣站的跨海列車同樣於當天早上六時半在馬會站開出，繁忙時段約七分半鐘一班，一般時段10分鐘一班。輕軌公司董事會主席何蔣祺受訪時表示，希望乘客愈多愈好，並且帶動更多人流進入社區；對於目前閘機僅接受單程票、輕軌通和澳門通，他指會爭取逐步增加其他地區移動支付。

        輕軌終於延伸至澳門半島，輕軌公司周二邀請傳媒率先到媽閣站體驗乘坐輕軌過海到氹仔海洋站，媽閣站的月台層位於地庫一層，也是本澳首個月台位於地底和全幕門車站，乘客在進入大堂層後需要往下一層到達一號月台上車，若公眾乘坐巴士到達媽閣交通樞紐地下車站後，可直接在同層拍卡進入一號月台乘坐輕軌前往氹仔，另一邊的二號月台則只供落車，一號和二號月台之間不直接互通，乘客由氹仔乘坐輕軌抵達媽閣站後要往上一層到大堂，再出閘轉乘巴士。

        輕軌公司安排傳媒乘坐的輕軌列車為特別班車，由媽閣站發車後經西灣大橋下層車道過海，約需時四分鐘到達海洋站。

        因應輕軌氹仔線於周五延伸至媽閣站，當日起將增加票價區間，而每個涉及媽閣站跨海段在計算車站數目時需視作兩站收費，少於或等於3站單程票為6元，3至6站為8元，7至9站為10元，10站至12站為12元，持輕軌通、澳門通或特惠單程票收費為原價一半，持學生的輕軌通或澳門通為原價四分之一，身高不超過一米小童、持長者或殘疾人士輕軌通或澳門通維持車費全免。

將逐步爭取增其他移動支付

有傳媒關注輕軌閘機至今仍然未有支援移動支付，何蔣祺表示，目前閘機僅接受輕軌通和澳門通，會爭取逐步增加其他地區移動支付，並且會研究在站內增設澳門通卡增值服務，重申會逐步推進相關工作。

今年9月至11月輕軌日均載客量約為6,500至6,800人次，至於媽閣站開通後會增加多少乘客，何蔣祺受訪時不願預測載客量的升幅，只希望乘客愈多愈好，並且能夠帶動更多人流進入社區。問及輕軌至今仍然無法提供班次表，何蔣祺解釋，明白社會關注相關資料的公佈，惟相關數據牽連整個系統，目前有部分系統仍然在建設，因此較難直接取得數據，輕軌公司正想方設法便利乘客看到相關信息，爭取短時間內公布。

輕軌氹仔線的車站缺乏商舖而被社會垢病，何蔣祺指目前大堂層設有六個舖位，月台層則有兩個舖位，大部分在閘外的非付費區；並指早前曾先後兩次為媽閣站商舖招標，並接獲一些查詢，但限於當時正值疫情和媽閣站尚未開通而未收到投標，現已開展新一輪招標工作並有商戶查詢，相信隨著媽閣站開通帶動客流後，會有商戶有意願進駐，而氹仔線的廣告服務也已外判予其他公司負責，目前刊登的廣告亦陸續增多。

另外，由輕軌公司負責管理的媽閣站公共停車場，地庫二層為重型車停泊區，設33個重型車泊位，可供旅遊巴停泊，以便旅客前往媽閣廟等景點參觀；而地庫三層為公共停車場，設有201個輕型汽車泊位，包括3個殘疾人士泊車位，以及403個電單車泊車位。

首日通車乘客或可獲贈紀念品

因應輕軌氹仔線服務將於周五延伸至媽閣站，輕軌媽閣站當天將舉行活動迎接乘客，首班跨海輕軌列車將於當天六時半於媽閣站開出，有意乘坐的乘客，可提前到面向廣場一側的媽閣站A出入口等候，並跟隨現場工作人員的指示入閘和上車。當天首班抵達媽閣站的跨海列車則於當天早上六時半在馬會站開出。

輕軌公司並表示當日自早上六時半至八時半，前往媽閣站乘坐往氹仔碼頭站方向列車的乘客可獲贈紀念品乙份，送完即止；此外，12月8日至10日期間，媽閣站將特設紀念票販售窗口，分別提供媽閣站開通和氹仔線開通的紀念車票套裝予乘客選購，每套紀念票售價為澳門元180元，同樣售完即止。

為配合輕軌氹仔線服務延伸至媽閣站開通，澳門輕軌將調整服務時間，並增加班次，期望能為市民和旅客提供更多出行便利。自12月8日起，輕軌運營時間為周一至周五為早上六時半至晚上11時15分，周六、周日及公眾假期為早上六時半至晚上11時59分，班次約七分半鐘至10分鐘一班，視乎實際客流情況適時調度。當懸掛八號風球時，輕軌會暫停運作，媽閣站亦會跟足指引做好防止水浸的安排。