【本報消息】輕軌氹仔線上周五正式延伸至媽閣站，首個周末假期連日來吸引大批居民和旅客乘坐嘗鮮，親身體驗輕軌過海，不過不少居民抵達後才發現輕軌閘機不單不支援使用移動支付，就連購票機也只支援硬幣和紙幣，需要到人工窗口購票；與媽閣站同步開放的天台花園也吸引了不少居民參觀，居民都讚現場景觀甚好，認為媽閣站應盡快加入餐飲元素，為居民增加一個休閒好去處。

        輕軌氹仔線延伸至媽閣站首日剛好是公眾假期，除了當日吸引了大批居民和旅客乘坐外，隨後首個周末假期繼續有不少居民和旅客前來乘搭嘗鮮，尤其周日早上附近媽閣廟前地是公益金百萬行活動終點，不少參與該活動居民便順道到媽閣站乘坐輕軌回氹仔。

        周日下午媽閣輕軌站仍見有不少居民和旅客到來乘坐，惟不少人到站後才發現不但輕軌入閘機未支援使用移動支付，就連購票機也僅只支援硬幣和紙幣，有居民指現時很多居民乘坐巴士已轉用手機掃碼支付車資，加上日常生活大部份支付場景都使用手機支付，平日已不會帶備紙幣或散銀外出，澳門通卡也並非經常帶備，指輕軌開通已有數年難以理解為何至今仍然未能支援手機支付。

        媽閣站月台是輕軌首個位於地底和全幕門的車站，有居民認為全幕門感覺更加安全，車站雖然位於地底，人流多時車站和輕軌車廂內的空氣流動也不錯；有居民則表示平日出行主要在澳門半島，無需使用輕軌，只在輕軌開通初期試坐，認為輕軌終於延伸至澳門半島是好事，而輕軌列車在進出西灣大橋有加速和減速的感覺，且仍然較為搖晃。

媽閣站天台花園已同步開放

有乘坐巴士到媽閣交通輸紐地下巴士站後轉乘輕軌的居民指，搭巴士到巴士地下巴士站後能夠在同層進入輕軌月台非常便捷，但希望輕軌巴士之間盡快有轉乘優惠提供，相信更能吸引居民多利用媽閣交通輸紐轉移往返澳門半島與離島之間。

        輕軌公司在媽閣站入閘處擺放通告，並且以廣播提醒乘客入閘後請勿逗留超過60分鐘，逾時出閘者須支付額外車費，但仍有嘗鮮的居民回程後發現入閘超過60分鐘。

        輕軌氹仔線延伸至媽閣站首日，媽閣站天台花園亦同步開放，不少專程到該站體驗輕軌的居民前往天台花園參觀一番，由於天台花園面積不少，拾級而上一段路程才能到達天台，有居民不禁笑言這個天台花園有種迷宮的感覺，而到天台頂層後部份面海位置的植物略高，阻擋了眺望灣仔、橫琴和十字門的景觀，但認為午後在太陽照射稍微緩和的時段到天台的感覺不錯，不過目前媽閣站內外的商舖都是吉舖，只設有自動販賣機，建議盡快引入餐飲元素，相信可以成為居民和旅客的休閒好去處。

        輕軌公司表示，輕軌氹仔線列車通過西灣大橋下層通道，往返媽閣站和氹仔線海洋站之間後，氹仔線全線車站會增至12個，全長約12.5公里，全線行車時間增至約27分鐘。